Negli ultimi mesi, diversi conducenti responsabili di incidenti stradali sono stati condannati a pene detentive severe. E forse alcuni lettori di giornali se lo sono chiesto o, a seconda del loro atteggiamento, hanno persino rimpianto segretamente i detenuti. Ma a torto. Perché ciò di cui abbiamo a che fare qui è solo la forma tedesca di una lotta che è stata condotta tenacemente e intenzionalmente in altri paesi per molto tempo e che è stata messa sotto lo slogan "La sicurezza prima di tutto!" Sul suolo americano.
Che i peccati trasgressivi sono peccati contro lo spirito della comunità, questa intuizione dovrebbe e deve prevalere gradualmente tra noi. Ed è proprio l'autista dell'auto, che si è abituato così spesso ad essere il padrone assoluto della strada campestre, che è necessario sottolineare che dopotutto anche i pedoni e i ciclisti sono anche esseri umani.
Come insegna la conoscenza giudiziaria, è particolarmente severo con i leader degli auto-autobus, e anche questo ha le sue ragioni pesanti.
Più persone sono direttamente affidate al conducente di un veicolo, maggiore è ovviamente la sua responsabilità. E l'autista di un pullman quasi eguaglia a questo proposito il leader di un piccolo stato, che deve mettere tutti i suoi poteri e le sue capacità al servizio del suo paese, senza, secondo l'opinione tedesca, almeno pensare alla soddisfazione dell'ambizione personale.
Non deve desiderare di vincere o battere i record, non deve essere ansioso di abbinare altri carri equipaggiati con un motore più potente a tutti i costi, non deve sorpassare incautamente e quindi provocare il pericolo di una collisione con le sue incalcolabili conseguenze e certamente non il ignorare il traffico e i segnali di pericolo validi per il grande pubblico, - nella folle illusione che una carrozza grande come la sua abbia la prerogativa ovunque. Ma proprio perché l'auto che guida è più grande delle altre e conta più detenuti di questi ultimi, deve fare il doppio delle attenzioni se non vuole essere colpevole di un incidente di massa.
In qualche modo è senza dubbio peggio dei leader di compagni più agili. Alcune strade, specialmente nelle città più piccole, sono ancora estremamente strette oggi, e ci vuole molta abilità per guidare un autobus moderatamente esteso senza alcun impulso da esse. Ed è proprio in luoghi così pericolosi che si vedono spesso i conducenti impostare un ritmo che può renderli spaventati dalla semplice vista.
La situazione è simile, tuttavia, con i tratti di strada poco chiari, che purtroppo non sono rari nel sistema viario esistente. Chiunque cerchi solo di "raggiungerli" e possibilmente di migliorare l'orario di pochi minuti si comporta in modo quasi senza scrupoli e avrebbe dovuto essere un autista di autobus per più tempo.
Per la maggior parte, i detenuti del bus non se ne accorgono affatto quando giocano in questo modo con le loro vite e la loro salute. O se lo notano, probabilmente sono persino abbastanza illusi da mantenere il loro capo allo sperone, anzi per rinforzarlo nel suo modo negligente e frivolo di agire, sia che abbiano così tanta fretta, sia che provengano semplicemente da che sono ossessionati da quello che uno ha correttamente chiamato il cielo dell'auto. E tali passeggeri, anche se in misura minore, affrontano lo stesso rimprovero: il rimprovero della mancanza di coscienza.
Significativamente, tuttavia, queste persone molto coraggiose sono le prime a sforzarsi di spostare la colpa per l'autista quando si è verificata una sventura. Le udienze giudiziarie lo testimoniano con una regolarità molto spiacevole. Perché è sorprendente quanti poi improvvisamente previdero la fine triste e invano alzarono la loro voce di avvertimento.
Più senso di responsabilità! Puoi sempre ripeterlo. E: fai più attenzione della richiesta di tolleranza!
Requisito di sicurezza! Questo motto merita davvero di essere impresso in ogni occasione, anche per i nostri automobilisti - e non solo per gli autisti di autobus che ne sono maggiormente colpiti. L'enorme ripresa del traffico automobilistico grazie alle attente pratiche di lavoro del governo rende indispensabile una rigorosa disciplina di guida, rendendo imperativa la cautela e il rispetto attento delle regole del traffico, per non parlare del semplice rispetto per il connazionale.
Il nostro popolo tedesco è diventato esemplare per il mondo in così tanti modi. Non dovrebbe essere possibile raggiungerlo nell'area del sistema stradale così infinitamente significativo per il momento, che una volta si potrebbe chiamare la Germania nel mondo ?!
1935, 17 · Franz Krämer